Lehrtafel für CAN‑Datenbus‑Netzwerksystem
Lehrtafel für CAN‑Datenbus‑Netzwerksystem
Anpassbar für verschiedene Fahrzeugmodelle
Diese Lehrtafel basiert auf dem echten CAN‑Datenbus‑Netzwerksystem von Volkswagen‑Fahrzeugen und ist streng nach dem Original‑Fahrzeugkabelbaum verdrahtet. Sie kombiniert reale Bauteildarstellung mit dynamischen Trainingsfunktionen, veranschaulicht Aufbau und Funktionsprinzip des Fahrzeug‑Komfortsystems und ist mit Fehler‑Einstell‑ und Diagnosefunktionen ausgestattet. Geeignet für Kfz‑Reparatur‑ und Praxistraining an Berufs‑ und Fachhochschulen sowie Ausbildungseinrichtungen.
Anfrage sendenProduktvorstellung
- Echtes betriebsfähiges CAN‑Datenbus‑Netzwerksystem zur vollständigen Darstellung aller Systemkomponenten.
- Nach Einschalten der Stromversorgung lassen sich über Schalter und Taster der Lehrtafel Funktionsabläufe und Funktionsprinzipien von Fensterhebern, Zentralverriegelung, Kombiinstrument und Infotainment‑System real demonstrieren.
- Farbiger Schaltplan ist auf der Tafel abgebildet. Lernende können Schaltplan und reale Bauteile direkt vergleichen, um Funktionsprinzipien der Fahrzeugkomponenten zu erkennen und zu analysieren.
- Diagnosebuchse auf der Tafel integriert. Universelle oder fahrzeugspezifische Diagnosegeräte können angeschlossen werden für Selbstdiagnose‑Versuche: ECU‑Code‑Abfrage, Fehlercode‑Auslesen‑Löschen, Datenstrom‑Auslesen, Stellgliedtest, Parametereinstellung und Wellenformanalyse für netzverbundene Steuergeräte von Motor, Automatgetriebe, Kombiinstrument, ABS, Komfort‑ und Infotainmentsystem.
- Prüfklemmen auf der Tafel ermöglichen zerstörungsfreie Direktmessung elektrischer Signale (Widerstand, Spannung, Strom, Frequenz‑Signale usw.) aller Schaltungskomponenten des CAN‑Bus‑Systems.
- Diagnosebuchse auf der Tafel integriert. Universelle oder fahrzeugspezifische Diagnosegeräte können angeschlossen werden für Selbstdiagnose‑Versuche: ECU‑Code‑Abfrage, Fehlercode‑Auslesen‑Löschen, Datenstrom‑Auslesen, Stellgliedtest, Parametereinstellung und Wellenformanalyse für netzverbundene Steuergeräte von Motor, Automatgetriebe, Kombiinstrument, ABS, Komfort‑ und Infotainmentsystem.
- Stufenlose lineare Simulation von Softfehlern für Hauptsignale aller CAN‑Bus‑Steuergeräte, Echtzeit‑Erkennung von CAN‑Bus‑Kommunikationsfehlern durch veränderte Eingangssignale.
- Technische Daten (Ist‑Werte abhängig von Konfiguration): Außenmaße: 2000×600×1800 mm Betriebsspannung: AC 220V Betriebstemperatur: -40 ℃ ~ +50 ℃
Kontaktieren Sie uns
Wenn Sie an diesem Produkt interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte
