Motor‑Schnitt‑Demonstrationsprüfstand

Motor‑Schnitt‑Demonstrationsprüfstand

Motor‑Schnitt‑Demonstrationsprüfstand

Anpassbar für verschiedene Motortypen wie Direkteinspritz‑, Diesel‑ und Benzinmotoren sowie unterschiedliche Fahrzeugmodelle

Dieser Prüfstand basiert auf einem realen Motor eines Volkswagen‑Fahrzeugs. Durch gezielte Schnitte und mehrfarbige Markierungen werden interne Strukturen wie Motorblock, Kurbelwelle und Ventiltrieb klar dargestellt. Das Gerät veranschaulicht anschaulich die Bewegungsabläufe der mechanischen Motorkomponenten und eignet sich für die Ausbildung im Bereich Kfz‑Motorreparatur an berufsbildenden Schulen und Ausbildungsinstituten.

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Produktvorstellung

  1. Hergestellt aus einem realen, aufgeschnittenen Motor. Wichtige Bereiche sind freigelegt, sodass der Gesamtaufbau und alle Bauteile des Motors direkt einsehbar sind.

  2. Dynamische Demonstration der Hin‑ und Herbewegung des Kolbens, der Schwenkbewegung der Pleuelstange, der Rotation der Kurbelwelle, der Drehbewegung der Nockenwelle sowie des Öffnens und Schließens der Ventile. Die Funktionsweise des Motors und das Zusammenspiel aller Komponenten werden realitätsgetreu nachgebildet.

  3. Die einzelnen Schnittflächen sind farblich unterschiedlich markiert, um die Position der internen Bauteile und deren Arbeitsabläufe übersichtlich darzustellen.

  4. Ein dreiphasiger Getriebe‑Induktionsmotor dient als Antriebsquelle und treibt die Kurbelwelle mit niedriger, gleichmäßiger Drehzahl an.

  5. Der Prüfstandrahmen besteht aus hochwertigem Metallblech und Aluminiumwerkstoff und zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit sowie gute Korrosionsbeständigkeit aus.

  6. Am Geräteunterbau sind Lenkrollen mit Feststellmechanismus verbaut. Der Aufbau verfügt über ausreichende Stabilität und Härte und erfüllt gleichzeitig die Anforderungen an flexible Mobilität und sicheren Stand.

  7. Technische Parameter (abweichend je nach Ausstattung): Abmessungen: 900×900×1100 mm Betriebsspannung: AC 220 V Betriebstemperatur: −40 ℃ bis +50 ℃

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