Plataforma de entrenamiento para sistema de aire acondicionado y control de vehículo eléctrico puro
Plataforma de entrenamiento para sistema de aire acondicionado y control de vehículo eléctrico puro
Personalizable para diferentes modelos de vehículos
Esta plataforma toma como prototipo el sistema de aire acondicionado y control del BYD Qin PLUS EV y sigue la arquitectura eléctrica del vehículo original. Integra componentes principales como compresor eléctrico, calefactor PTC, evaporador, condensador, válvula de expansión, controlador de aire acondicionado, sensor de presión y sensor de temperatura. Permite medir en tiempo real señales de control y parámetros operativos del aire acondicionado. Sirve para la formación y enseñanza sobre estructura, principio de funcionamiento, configuración y diagnóstico de averías del sistema de climatización y calefacción de vehículos eléctricos puros. Adecuada para la docencia y formación profesional de vehículos de nueva energía en institutos profesionales, escuelas técnicas, universidades y centros de capacitación.
Enviar ConsultaIntroducción del Producto
- Equipada con un sistema de aire acondicionado real de vehículo eléctrico montado según la disposición original, muestra plenamente la composición estructural del sistema climatizador. Se puede observar directamente la estructura de los componentes y visualizar claramente la disposición y estructura del compresor eléctrico, controlador eléctrico, caja de climatización, enfriador y sistema de calefacción.
- Alimentado por energía eléctrica, reproduce fielmente el funcionamiento del sistema de aire acondicionado: funcionamiento del ventilador, compresor, ventilador del condensador, regulación de aire frío/caliente y orientación de las salidas de aire.
- El panel muestra diagramas de principio de funcionamiento y diagramas de conectores del sistema de aire acondicionado. Los alumnos pueden comparar directamente el panel con los componentes reales del sistema climatizador para conocer y analizar su principio de funcionamiento.
- El equipo incluye caja evaporadora de aire acondicionado, compresor eléctrico, panel de control de climatización, manómetro, tuberías de suministro de aire, radiador de climatización, conjunto de condensador, sensores de temperatura interior/exterior, módulo de calefacción PTC, sistema de simulación de señales, arnés de cables de control, cable de alta tensión e interfaces especiales de puente.
- Cuenta con puertos de medición. Mediante osciloscopio y multímetro se analiza la lógica de control del aire acondicionado eléctrico, el proceso de conversión térmica del sistema de calefacción PTC y la relación del sistema de conversión alta‑baja tensión, ayudando a los alumnos a comprender el principio de funcionamiento del sistema de climatización de vehículos eléctricos.
- El banco de entrenamiento funciona conectado al banco de baterías de tracción. Los cables de conexión son iguales a los del vehículo real y recibe alimentación desde el banco de baterías.
- Se pueden configurar múltiples puntos de avería, incluyendo cortes de circuito, fallos intermitentes y otros tipos; admite fallos simples y compuestos.
- Parámetros técnicos: Dimensiones generales: 1680×1280×1100mm Alimentación bus de potencia de alta tensión: 350V～400V Alimentación de funcionamiento: DC12V Temperatura de funcionamiento: -20℃～+60℃
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