Conférence annuelle de la Société d’Ingénierie Automobile du Shanxi organisée à Yuci

Le 14 décembre, la conférence annuelle de la Société d’Ingénierie Automobile du Shanxi et le premier concours de véhicules intelligents du Shanxi se sont déroulés à Yuci. Organisée par la Société d’Ingénierie Automobile du Shanxi et entièrement assurée par Shanxi Haoyang Technologie des Instruments Pédagogiques SARL, cette manifestation s’est terminée avec succès. Des centaines d’experts et de chercheurs issus de l’industrie automobile, des universités et des instituts de recherche du Shanxi se sont réunis pour explorer les nouvelles orientations de développement des véhicules connectés intelligents et assister à la compétition d’innovation technologique intelligente des jeunes étudiants.

Placée sous le thème « Intelligence connectée pour donner du pouvoir, créer l’avenir automobile », la conférence annuelle s’est concentrée sur les avancées technologiques, le déploiement industriel et la formation des talents pour les véhicules à énergie nouvelle et la mobilité intelligente. Grâce à des discours principaux, des tables rondes et des expositions de résultats techniques, elle a mis en place une plateforme complète d’échanges et de coopération entre industrie, université et recherche.

Lors de la table ronde sur l’innovation collaborative industrie‑université‑recherche, des représentants de constructeurs automobiles, d’universités et de fabricants de composants ont échangé de manière approfondie sur des sujets essentiels : la transformation des résultats techniques et l’adéquation entre l’offre et la demande de talents pour les véhicules intelligents. Le directeur général de Shanxi Haoyang a souligné que les équipements pédagogiques constituent un lien essentiel entre la chaîne éducative et la chaîne industrielle. L’entreprise collabore avec des universités pour développer des plateformes de formation pour véhicules intelligents, en transformant les besoins techniques réels de l’industrie en cas pédagogiques, afin que les étudiants puissent accéder aux technologies industrielles de pointe dès leurs études. Cette approche a été largement saluée par les chercheurs présents ; toutes les parties se sont accordées sur la mise en place de cours communs entreprise‑université et de projets de recherche conjoints.

Dans son allocution, l’entreprise a rappelé que la formation des talents est le fondement de la transformation intelligente de l’industrie automobile. Ayant pour mission essentielle de faire le lien entre éducation et industrie, elle utilise la plateforme d’échanges créée par cette conférence annuelle pour favoriser l’intégration approfondie industrie‑université‑recherche‑application au Shanxi, rassembler les forces de l’industrie, des talents et de l’innovation technologique, et contribuer au développement de l’industrie automobile provinciale.

Parallèlement s’est tenu le premier concours de véhicules intelligents du Shanxi sur le thème « Navigation autonome · Innovation collaborative ». Cinq catégories ont été mises en place : Santé intelligente, Transport intelligent Baidu, Groupe Modèle Complet, Groupe Véhicule réel sur route et Groupe Maquette de trafic intelligent. Quinze équipes venues de plusieurs universités de la province ont participé. Aucun enseignant n’était autorisé à intervenir sur place pendant toute la compétition, ce qui a permis d’évaluer globalement les capacités des étudiants en développement autonome, contrôle intelligent et adaptation aux scénarios.

Chaque catégorie présentait des spécificités remarquables : le groupe Santé intelligente simulait la livraison précise de matériel d’urgence et testait la capacité d’évitement d’obstacles et de positionnement précis des véhicules. Le groupe Transport intelligent Baidu s’appuyait sur la plateforme de conduite autonome Apollo pour valider des technologies opérationnelles comme la coordination véhicule‑route, le maintien de voie et le suivi de véhicule. Dans le Groupe Modèle Complet, les étudiants réalisaient eux‑mêmes la conception structurelle, l’assemblage matériel et la programmation algorithmique, mettant en valeur l’innovation pluridisciplinaire. Le Groupe Véhicule réel sur route reproduisait des conditions routières réelles : virages, pentes, obstacles soudains, pour évaluer la perception de l’environnement et les performances de prise de décision en temps réel. Le Groupe Maquette de trafic intelligent reposait sur un réseau routier miniature et évaluait l’ordonnancement collaboratif de plusieurs véhicules, l’évitement des embouteillages et la capacité d’arrêt précis.

À l’issue d’une compétition intense, des prix de premier, deuxième et troisième rang ont été décernés dans chacune des cinq catégories. Shanxi Haoyang a remis des primes à toutes les équipes lauréates pour encourager les étudiants à apprendre et à innover par la compétition. En tant qu’organisateur opérationnel de l’événement, l’entreprise a fourni un soutien technique professionnel complet, des espaces de concours personnalisés et des systèmes de test pour garantir le bon déroulement du concours.

Conformément à l’objectif « Promouvoir l’apprentissage et l’innovation par la compétition », ce concours a construit une plateforme de qualité pour l’innovation scientifique et technique des jeunes dans le secteur des véhicules intelligents au Shanxi et a stimulé la vitalité créative des jeunes talents. À l’avenir, Shanxi Haoyang conservera sa philosophie « Intégrité, Professionnalisme, Innovation, Gagnant‑Gagnant », approfondira la coopération stratégique avec la Société d’Ingénierie Automobile du Shanxi, continuera de se consacrer aux équipements pédagogiques d’ingénierie et proposera aux universités des solutions pédagogiques intégrées : plateformes de formation adaptées aux besoins industriels et cours communs entreprise‑université. L’entreprise construira une boucle de formation des talents « concours‑formation‑emploi » et continuera d’apporter des talents scientifiques de haut niveau et une force d’innovation pour la modernisation intelligente et haut de gamme de l’industrie automobile du Shanxi.