Elektro‑Servolenkung‑Trainingsprüfstand
Elektro‑Servolenkung‑Trainingsprüfstand
Anpassbar für verschiedene Fahrzeugmodelle
Dieser Trainingsprüfstand basiert auf einem realen Elektro‑Servolenkung‑System eines Volkswagen‑Fahrzeugs. Er kombiniert Funktionen für Bauteildarstellung und dynamische Ausbildung und veranschaulicht Aufbau und Funktionsweise von elektronischen Lenksystemen im Automobil. Zusätzlich verfügt er über Fehler‑Einstell‑ und Diagnosefunktionen. Geeignet für den Unterricht und praktische Ausbildung der Kfz‑Instandhaltung an berufsbildenden Schulen und Ausbildungsinstituten.
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- Auf Basis der kompletten Elektro‑Servolenkung‑Baugruppe; interne Strukturen und Komponenten sind direkt einsehbar.
- Der Prüfstand ist mit zugehörigen Hilfssteuerungssystemen, Sensoren und Aktoren ausgestattet, um den Betriebsablauf dynamisch zu demonstrieren.
- Auf der Bedienplatte befinden sich farbige Schaltpläne. Auszubildende können Schaltplan und reale Bauteile vergleichen, um die Funktionsweise der elektronischen Servolenkung zu verstehen und zu analysieren.
- Über den originalen Fahrzeugkabelbaum kann ein Diagnosegerät angeschlossen werden, um dynamische und statische Signalparameter des Systems in Echtzeit anzuzeigen.
- Externe Messklemmen sind auf der Platte montiert. Damit lassen sich elektrische Signale an den Pins von Sensoren, Aktoren und Steuergeräten zerstörungsfrei messen: Widerstand, Spannung, Strom, Frequenz und Wellenformen.
- Ausgestattet mit OBD‑II‑Diagnosebuchse. Mit Diagnosegeräten können Selbstdiagnose‑Prüfungen durchgeführt werden: ECU‑Abfrage, Auslesen‑Löschen von Fehlercodes, Datenstromauslesung, Wellenformanalyse und Aktorentest.
- Mehrere Fehlerpunkte lassen sich einstellen, unter anderem Unterbrechungen und intermittierende Fehler; sowohl Einzelfehler als auch kombinierte Mehrfachfehler werden unterstützt.
- Technische Parameter (abweichend je nach Ausstattung): Abmessungen: 1850×1200×1800 mm Betriebsspannung: AC 220 V Betriebstemperatur: −40 ℃ ~ +50 ℃
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