Trainingsprüfstand für Kfz‑ABS‑Bremssystem
Trainingsprüfstand für Kfz‑ABS‑Bremssystem
Anpassbar für verschiedene Fahrzeugmodelle
Am Beispiel von Volkswagen‑Fahrzeugen ist dieser Trainingsprüfstand mit einem Kfz‑ABS‑Bremssystem sowie zugehörigen Hilfssteuersystemen ausgestattet und nach Originalfahrzeug‑Schaltplan verdrahtet. Er stellt Aufbau und Funktionsweise des Kfz‑ABS‑Bremssystems umfassend dar und verfügt über Fehlereinstell‑ und Diagnosefunktionen. Geeignet für Unterricht und praktische Ausbildung der Kfz‑Instandhaltung an berufsbildenden Schulen und Ausbildungsinstituten.
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- Die Demonstration erfolgt mit echten Komponenten des Kfz‑ABS‑Bremssystems, um Gesamtaufbau und Baugruppen anschaulich darzustellen.
- Ein dreiphasiger Asynchronmotor treibt Vorder‑ und Hinterachse zur Simulation der Fahrzeugfahrt an. Bei Notbetätigung des Bremspedals aktiviert sich das ABS/EBD‑System. Vorder‑ und Hinterbremsscheiben drehen leicht weiter, ein Pedalrückschlag ist spürbar – der Arbeitsablauf des ABS/EBD‑Systems wird realitätsgetreu nachgebildet.
- Auf der Bedienplatte befinden sich farbige Schaltpläne. Auszubildende können Schaltplan und Realbauteile vergleichen, um Funktionsweise des ABS‑Bremssystems zu verstehen und zu analysieren.
- Auf der Hauptkonsole sind Zeiger‑Manometer verbaut, die den Druckverlauf jedes Radbremszylinders während des Bremsvorgangs in Echtzeit anzeigen. Dadurch können Studierende die dynamischen Systemeigenschaften beobachten und erlernen.
- Auf der Steuerplatte sind externe Messklemmen installiert, um Betriebszustand und Veränderung aller elektrischen Bauteile in Echtzeit zu erfassen.
- Ausgestattet mit OBD‑II‑Diagnosebuchse; Diagnosegeräte können angeschlossen werden für eine umfassende System‑Fehlerdiagnose.
- Mehrere Fehlerpunkte lassen sich einstellen, unter anderem Unterbrechungen und intermittierende Fehler; sowohl Einzelfehler als auch kombinierte Mehrfachfehler werden unterstützt.
- Ein elektromagnetisch drehzahlregelbarer Motor bildet unterschiedliche Fahrzeuggeschwindigkeiten nach und erzeugt das typische Bremspedal‑Pulsieren während des Bremsvorgangs zur realgetreuen Darstellung des ABS‑Betriebs.
- Technische Parameter (abweichend je nach Ausstattung): Abmessungen: 1500×1100×1800mm Betriebsspannung: AC 220V Betriebstemperatur: −40℃～+50℃
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