Banc de formation capteurs et actionneurs automobiles
Banc de formation capteurs et actionneurs automobiles
Personnalisable pour moteurs à injection directe, diesel, essence et autres types, ainsi que différents modèles de véhicules
Ce banc de formation utilise des capteurs et actionneurs de moteur réels de véhicules Volkswagen, câblé strictement selon le faisceau d’origine. Il associe présentation des composants réels et exercices dynamiques, et répond parfaitement aux besoins pédagogiques sur la structure, le principe de fonctionnement, la mise en place et le diagnostic de pannes des capteurs et actionneurs de moteur automobile. Adapté à l’enseignement et aux travaux pratiques de réparation de moteurs automobiles dans les lycées professionnels et centres de formation.
Envoyer une DemandePrésentation du Produit
- Construit sur des capteurs et actionneurs de moteur automobile réels, il présente de manière intuitive la structure globale et les composants des capteurs et actionneurs de moteur.
- Un moteur à vitesse variable piloté par un module de commande moteur entraîne la roue à signaux du capteur de vilebrequin pour simuler l’état de fonctionnement du moteur.
- Équipé d’un panneau avec schémas électriques en couleurs. Les stagiaires peuvent comparer les schémas aux composants réels pour identifier et analyser le fonctionnement des capteurs et actionneurs automobiles.
- Fonction d’autodiagnostic OBD disponible. Branchez un outil de diagnostic générique ou spécifique sur la prise OBD‑II pour réaliser des essais d’autodiagnostic : lecture‑effacement des codes défauts, lecture des flux de données et analyse de formes d’onde.
- Des bornes de mesure sont installées sur le panneau pour mesurer sans dégradation les signaux électriques des composants du circuit, facilitant l’analyse et la mesure des circuits pour les apprenants.
- Prend en charge la formation par simulation de grandeurs physiques. Un sèche‑cheveux simule l’aspiration du tuyau d’admission pour générer des signaux de débit d’air et montrer l’influence des variations du signal du débitmètre sur les actionneurs. D’autres grandeurs physiques de capteurs peuvent aussi être simulées pour vérifier leur impact sur les actionneurs.
- Le banc permet de configurer plusieurs points de panne : coupures de circuit, défauts intermittents et autres types ; défauts simples et composites sont pris en charge.
- L’allumage des bougies, le fonctionnement de la pompe à carburant, l’injection des injecteurs et le mouvement du moteur de ralenti fonctionnent de manière coordonnée pour reproduire fidèlement le processus de fonctionnement des capteurs et actionneurs.
- Caractéristiques techniques (les valeurs réelles varient selon la configuration): Dimensions hors‑tout: 1400×600×1800 mm Alimentation de fonctionnement: AC 220V Température de fonctionnement: -40 ℃ ~ +50 ℃
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