Plate‑forme intelligente d’enseignement‑formation pour PACK de batterie de traction
Plate‑forme intelligente d’enseignement‑formation pour PACK de batterie de traction
Personnalisable pour différents modèles de véhicules
Basée sur le système PACK de batterie de traction et le système de gestion de batterie (BMS) des véhicules à énergie nouvelle BYD, cette plate‑forme intègre apprentissage théorique, présentation structurelle, démonstration de principes, simulation de pannes et diagnostic. Grâce à une visualisation structurale intuitive et des opérations interactives, les stagiaires maîtrisent la composition du système batterie, les mécanismes de gestion d’énergie ainsi que la logique de surveillance et de commande en temps réel du BMS. Adaptée à l’enseignement et à la formation professionnelle sur véhicules à énergie nouvelle dans les lycées professionnels, écoles techniques, universités et centres de formation.
Envoyer une DemandePrésentation du Produit
- La plate‑forme utilise un véritable PACK de batterie de traction composé de 4 modules montés en série. Chaque module comporte 6 cellules carrées au phosphate de fer‑lithium, soit 24 cellules au total, capacité nominale 20 Ah.
- Associée à un système pédagogique intelligent, elle propose l’affichage structure‑principe, des exercices pratiques, la surveillance des données et le réglage des paramètres.
- Les modules sont reliés par cartes PCB avec acquisition intégrée de température et de tension des cellules. Des connecteurs de grade automobile assurent la fiabilité des mesures et une longue durée de vie aux multiples branchements‑débranchements.
- Dotée d’un BMS distribué de grade automobile, elle surveille en temps réel l’ensemble des données de fonctionnement du pack batterie et les affiche de manière synchronisée sur le système pédagogique.
- Des voyants d’état des relais indiquent visuellement l’état de fermeture des relais lors des entrées‑sorties haute tension, facilitant la compréhension de la logique de mise sous tension.
- Intègre les fonctions de sécurité : verrouillage haute tension, détection de collage de relais, détection d’isolation haute tension et détection de précharge. Respecte strictement la logique de précharge automobile ; en cas d’échec de précharge, la sortie haute tension est automatiquement coupée pour la sécurité du matériel.
- Équipée d’un port de charge CA conforme à la norme nationale et d’un chargeur embarqué. Le chargeur prend en charge la communication CAN et le protocole de charge national. Les interfaces haute et basse tension utilisent des connecteurs haute tension de grade automobile. Prend en charge la charge directe depuis une borne de charge CA 7 kW conforme à la norme nationale.
- Caractéristiques techniques: Dimensions hors‑tout: 1650×850×1600mm Alimentation de fonctionnement: DC12V Température de fonctionnement: -20℃～+60℃
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