Panel didáctico de seis tipos de sistemas de encendido automotrices

Panel didáctico de seis tipos de sistemas de encendido automotrices

Panel didáctico de seis tipos de sistemas de encendido automotrices

Personalizable para diferentes modelos de vehículos

Este banco de entrenamiento se basa en componentes reales de seis sistemas de encendido de vehículos Volkswagen, cableado estrictamente según el arnés original del vehículo. Combina exhibición física y funciones de entrenamiento dinámico para mostrar plenamente la estructura y el proceso de trabajo de los sistemas de encendido. Adecuado para la enseñanza y prácticas de reparación de motores automotrices en institutos profesionales y centros de capacitación.

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Introducción del Producto

  1. Equipado con sistemas de encendido automotrices reales y operativos que muestran plenamente los componentes de seis tipos de sistemas de encendido.
  2. Permite ajustar la velocidad de giro para simular el estado de funcionamiento de los sistemas de encendido a distintas revoluciones, demostrando completamente la estructura y el principio de funcionamiento de cada sistema de encendido.
  3. El panel cuenta con esquemas eléctricos completos de los sistemas de encendido para facilitar la enseñanza de su estructura y principios de circuito.
  4. El panel didáctico incorpora un conector de diagnóstico. Se puede conectar un escáner automotriz específico o genérico para realizar autodiagnóstico del sistema electrónico del motor: consulta de códigos ECU, lectura y borrado de códigos de avería y lectura de flujo de datos.
  5. Cuenta con terminales de medición dobles externos con la misma disposición de pines que las unidades de control, sensores y actuadores. Mediante cables sin daños se pueden medir directamente sobre el panel señales eléctricas de los componentes del sistema de encendido, como resistencia, tensión, corriente y señales de frecuencia.
  6. La estructura principal está fabricada con chapa metálica de alta calidad y base de aleación de aluminio, formada mediante corte preciso UV, doblado y soldadura. Su superficie está tratada con recubrimiento plástico, aportando buena resistencia estructural y resistencia a la corrosión.
  7. El banco admite configuración de múltiples puntos de avería, incluyendo cortes de circuito, fallos intermitentes y otros tipos; admite fallos simples y compuestos.
  8. Parámetros técnicos (los valores reales varían según configuración): Dimensiones generales: 2000×600×1800 mm Alimentación de funcionamiento: AC 220V Temperatura de funcionamiento: -40 ℃ ~ +50 ℃

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