Piattaforma di addestramento per batteria e sistema di controllo di veicoli elettrici puri

Piattaforma di addestramento per batteria e sistema di controllo di veicoli elettrici puri

Piattaforma di addestramento per batteria e sistema di controllo di veicoli elettrici puri

Personalizzabile per diversi modelli di veicoli

Questa piattaforma prende come prototipo la batteria di trazione e il suo sistema di gestione della BYD Qin PLUS EV. Realizzata secondo l’architettura elettrica originale del veicolo, integra componenti chiave come pacco batterie, controller BMS, sensore di corrente e relè ad alta tensione. Misura in tempo reale parametri chiave quali tensione, temperatura e resistenza di isolamento, coprendo l’intero percorso formativo dalla conoscenza della struttura, comprensione dei principi fino alla diagnosi guasti. Indicata per l’insegnamento e la formazione professionale sui veicoli a nuova energia negli istituti professionali, scuole tecniche, università e centri di formazione.

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Introduzione al Prodotto

  1. Componenti principali: modulo batteria di trazione, collettore dati batteria, sistema di controllo BMS, relè di esecuzione, cavi di collegamento in serie, cavi ad alta tensione e interfacce di derivazione speciali.
  2. Riproduce fedelmente i principi di gestione della batteria di trazione e controllo circuitale dei veicoli elettrici puri, implementando funzioni di gestione carica‑scarica, allarme e protezione in caso di anomalie batteria, calcolo SOC/SOH.
  3. Sul pannello sono riportati in modo chiaro gli schemi di funzionamento e gli schemi dei connettori del sistema di gestione batteria. Gli allievi possono confrontarli con i componenti reali per comprendere e analizzare in profondità il funzionamento del sistema.
  4. I segnali del pacco batteria sono collegati al controller BMS tramite cablaggio originale del veicolo. Si possono utilizzare oscilloscopi, multimetri e altri strumenti per rilevare dati del sistema a bassa tensione, analizzare la logica di scarica e verificare le relazioni tra alta e bassa tensione. Soddisfa le esigenze formative di lettura flussi dati dinamici e diagnosi guasti.
  5. La struttura principale utilizza lamiere metalliche di alta qualità e substrato in alluminio, lavorata con taglio preciso UV, piegatura e saldatura. Il rivestimento a polvere garantisce buona resistenza meccanica e resistenza alla corrosione. Ruote girevoli con meccanismo di blocco alla base garantiscono mobilità flessibile e stabilità.
  6. È possibile impostare più punti di guasto tramite trasmissione wireless Bluetooth, tra cui interruzioni di circuito, guasti intermittenti e altri tipi. Supporta guasti a punto singolo e guasti composti.
  7. Dati tecnici: Dimensioni complessive: 1680×1280×1000 mm(L×L×A) Alimentazione bus ad alta tensione: 350V~400V Alimentazione controllo bassa tensione: DC12V Tipo batteria di trazione: Batteria ferro‑fosfato di litio Temperatura di funzionamento: -20 ℃ ~ +60 ℃

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