Trainingsplattform für Elektro‑ und Steuerungssystem von rein elektrischen Fahrzeugen

Trainingsplattform für Elektro‑ und Steuerungssystem von rein elektrischen Fahrzeugen

Trainingsplattform für Elektro‑ und Steuerungssystem von rein elektrischen Fahrzeugen

Anpassbar für verschiedene Fahrzeugmodelle

Diese Plattform basiert auf dem Elektro‑ und Steuerungssystem des BYD Qin PLUS EV und ist entsprechend der fahrzeugeigenen Elektroarchitektur aufgebaut. Sie integriert Kernkomponenten wie Karosseriesteuergerät (BCM), Gateway, Kombiinstrument, Beleuchtung, Scheibenwischer, elektrische Fensterheber und Zentralverriegelung. Verschiedene elektrische Steuersignale und Betriebszustände können in Echtzeit gemessen werden. Sie dient für Training und Unterricht zu Aufbau, Funktionsprinzip, Bedienung elektrischer Bauteile, Fehlereinstellung und Diagnose des Karosseriesystems von Elektrofahrzeugen. Geeignet für Unterricht und Fertigkeitstraining im Bereich Neufahrzeuge mit alternativen Energien an Berufs‑, Technik‑ und Hochschulen sowie Ausbildungseinrichtungen.

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Produktvorstellung

  1. Besteht aus funktionsfähigen Komponenten: Fahrzeug‑Instrumentensystem, Beleuchtungssystem, Scheibenwischersystem, Hornsystem, elektrisches Fenstersystem, Türverriegelungssystem, elektrischer Rückspiegel und Multimedia‑Unterhaltungssystem.
  2. Durch Bedienung verschiedener elektrischer Schalter und Tasten werden die Arbeitsabläufe von Instrumentensystem, Scheibenwischer, Horn, elektrischen Fenstern, Türverriegelung, elektrischem Rückspiegel und Multimedia‑System realitätsgetreu demonstriert.
  3. Auf der Tafel sind Funktions‑ und Steckerpläne des Elektrosystems abgebildet. Auszubildende können Tafel und reale Komponenten des elektrischen Fahrzeugsystems direkt vergleichen, um das Funktionsprinzip zu erkennen und zu analysieren.
  4. Der Betrieb von Beleuchtungssystem, Türsteuersystem, Schlüsselinduktionssystem und Karosseriesteuergerät kann geprüft werden.
  5. Es sind Messanschlüsse vorgesehen. Mit Oszilloskop, Multimeter und weiteren Werkzeugen lassen sich Spannung, Widerstand und Signalkurven des gesamten Fahrzeugelektrosystems messen. Auszubildende lernen Signalausgänge von Komfort‑System‑Schaltern und Aktuator‑Steuerarten kennen und verstehen die Funktionsweise von Schaltern und Aktuatoren.
  6. Auf der Trainingsbank lassen sich mehrere Fehlerpunkte einstellen: Unterbrechungen, intermittierende Fehler und weitere Typen. Einzel‑ und Kombinationsfehler werden unterstützt.
  7. Technische Daten: Außenmaße: 1880×1280×1100mm Betriebsspannung: DC12V Betriebstemperatur: -20℃~+60℃

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