Intelligente Montage‑Einstell‑ und Wartungstrainingsplattform für Antriebsaggregat
Intelligente Montage‑Einstell‑ und Wartungstrainingsplattform für Antriebsaggregat
Anpassbar für verschiedene Fahrzeugmodelle
Diese Plattform basiert auf Antriebsmotor‑ und Steuerungssystem von BAIC‑Elektrofahrzeugen und ist mit Motorcontroller, Netzteil und Fehlereinstellungssystem ausgestattet. Sie ermöglicht Montage‑ und Demontagearbeiten am Motor‑Getriebeaggregat. Über Steuerungselektronik und Gleichstromversorgung werden Betriebszustände des Permanentmagnet‑Synchronmotors wie Zündung, Gangwechsel, Beschleunigung und Bremsung demonstriert. In Kombination mit dem Fehlereinstellungssystem lassen sich Fehler‑Simulierung und Datenerfassung für die Grundlagenausbildung realisieren. Geeignet für Unterricht und Fertigkeitstraining im Bereich Neufahrzeuge mit alternativen Energien an Berufs‑, Technik‑ und Hochschulen sowie Ausbildungseinrichtungen.
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- Basierend auf echtem Antriebsmotor‑ und Steuerungssystem mit integrierter Bauweise, vermittelt sie einen direkten Einblick in Aufbau und Funktionsweise von Fahrzeug‑Antriebsmotor‑Steuerungssystemen.
- Unterstützt Montage‑ und Demontagearbeiten am Motor‑Getriebeaggregat. Über Steuerungselektronik und Gleichstromversorgung werden Betriebszustände des Permanentmagnet‑Synchronmotors wie Zündung, Gangwechsel, Beschleunigung und Bremsung dargestellt.
- Die integrierte Plattform ist strukturiert in Motor‑Montage‑Einstellbereich, Fehlerprüfbereich, Bauteillagerbereich und Getriebe‑Montage‑Einstellbereich.
- Der Fehlerkasten im Fehlerprüfbereich besteht aus bearbeitetem Aluminiumgehäuse, Stützstangen, Magnetbefestigungen, mechanischen Schlössern, Gummifüßen, Scharnieren, Messplatine und Fehlereinstellpanel und integriert Schalter für Zündung, Gangwechsel, Bremsung und Beschleunigung.
- Die Motormontagemaschine verfügt über ein Aluminiumprofil‑Gestell mit langen / kurzen Dornen, Stator‑Halteplatte, Spindel‑Muttern‑Mechanismus und Handkurbelbasis. Die Handkurbelsteuerung ermöglicht sanftes Zusammen‑ und Auseinanderbauen von Stator‑Rotor‑Einheit. Messungen von Rotor‑Magnetflussdichte, Wicklungs‑Kalt‑Gleichstromwiderstand und Isolationswiderstand sind möglich.
- Im Bauteillagerbereich befinden sich rote Halteelemente wie übergroße Doppel‑ / Einzelhaken, Schleifmaschinenhalter und Kleinhaken zur Zwischenlagerung und schnellen Entnahme von Schrauben, Kabelsätzen, Steckverbindern und Werkzeugen während Montage‑Demontage.
- Der Getriebe‑Montage‑Einstellbereich ist mit Vorrichtungen für Getriebegehäuse und Zahnradsätze für Reinigungs‑, Mess‑ und Wartungsarbeiten ausgestattet. Eine Hochpräzisions‑Messplattform erfüllt Anforderungen zur Feinstmessung von Zahnrädern und weiteren Bauteilen.
- Technische Daten: Außenmaße: 1950×850×1600mm Betriebsversorgung: AC 220V Betriebstemperatur: -20℃～+60℃
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